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  • 余承東:車賣便宜就虧死了,還不具備低成本的能力

    精選 2024-06-14 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月14日,在2024第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷,但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車的能力?!昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能囐u得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒(méi)有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧...

  • 余承東:華為不做20萬(wàn)以下汽車

    精選 2024-06-15 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月14日,2024中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇開(kāi)幕,余承東進(jìn)行了主題演講。余承東表示,現(xiàn)在汽車行業(yè)很卷,但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車的能力?!昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能囐u得太貴了,不是我們不想賣便宜,而是沒(méi)有能力賣便宜,賣便宜就虧死了,虧死了就關(guān)門了,沒(méi)有辦法為大家繼續(xù)服務(wù)了。”...

  • 余承東:用問(wèn)界淘汰了寶馬保時(shí)捷,M7最大缺點(diǎn)是太便宜

    精選 2022-08-25 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月24日,賽力斯舉辦了AITO問(wèn)界M7交付儀式,風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講。余承東談到,自己用問(wèn)界M5淘汰了家中的寶馬,又用M7淘汰了保時(shí)捷。他還提到,自己的朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車型的,都轉(zhuǎn)而購(gòu)買了問(wèn)界。有朋友說(shuō)這個(gè)車有很大的缺點(diǎn),就是價(jià)格太便宜了,希望能夠賣貴一點(diǎn)以...

  • 余承東要學(xué)習(xí)雷軍?

    精選 2024-06-02 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在“2024未來(lái)汽車先行者大會(huì)”上,華為車BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示:剛剛雷總說(shuō)自己專注于防曬、收納,獲得了很多女性用戶的喜愛(ài),這是我們需要學(xué)習(xí)的地方,我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,不擅長(zhǎng),這些細(xì)節(jié)還是要注意到,在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的。他也指出華為智選車在車的...

  • 余承東離不開(kāi)華為

    精選 2021-01-30 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在電動(dòng)車行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年,“我們數(shù)次問(wèn)過(guò)他,是否考慮離開(kāi)華為去造車?” 一位投資人說(shuō),“這是千載難逢的機(jī)會(huì)。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午,華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說(shuō),余承東善于打大仗,做大資源投入的事情。手機(jī)、汽車都是滿足上述條件的...

  • 華為突發(fā)!余承東回應(yīng)

    精選 2023-11-14 09:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月13日,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車在倒車時(shí)突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。余承東表示,用戶 12 日提車后,11 月 13 日安排上門試駕,過(guò)程中因客戶倒車時(shí)誤把油門當(dāng)剎車踩,導(dǎo)致撞上后車。...

  • 余承東正式退出榮耀終端

    精選 2020-11-25 01:41 發(fā)現(xiàn)相似文章

    企查查 App 顯示,榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更,余承東、鄭麗英、魏承敏退出,新增張靜、李山林、方飛。...

  • 中興通訊澄清:不具備芯片生產(chǎn)制造能力

    精選 2020-06-20 05:33 發(fā)現(xiàn)相似文章

    今日,中興通訊發(fā)布澄清稱,我們注意到近期多個(gè)自媒體針對(duì)中興通訊7nm芯片規(guī)模量產(chǎn),5nm芯片開(kāi)始導(dǎo)入的信息存在誤讀,部分報(bào)導(dǎo)與事實(shí)不符,對(duì)公司正常經(jīng)營(yíng)造成了困擾和影響。在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域,中興通訊專注于通信芯片的設(shè)計(jì),并不具備芯片生產(chǎn)制造能力。...

  • 余承東親口承認(rèn)沒(méi)芯片了,華為以后怎么辦?

    精選 2020-08-08 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    剛剛?cè)A為親口承認(rèn)受到美國(guó)第二輪制裁的影響,今年華為的芯片沒(méi)辦法生產(chǎn)了,最近都在缺貨階段,華為的手機(jī)沒(méi)有芯片了,沒(méi)有了供應(yīng),造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺(tái)積電將無(wú)法再承接華為高端芯片代工訂單,這也就意味著,華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...

  • 余承東:目前就特斯拉和華為掌握這項(xiàng)技術(shù)!

    精選 2022-09-08 08:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    9月6日,華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界M5 EV正式上市。余承東認(rèn)為,問(wèn)界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢(shì)所在?!斑@項(xiàng)技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度、平順?lè)€(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?!庇喑袞|稱,“目前全世界也就特斯拉和...

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